Плита оси верхняя SCHMITZ 1062879

Описание Плита оси верхняя SCHMITZ 1062879

Плита оси верхняя 1062879 – это важный элемент конструкции подвесной системы полуприцепов, выполняющий функцию соединения оси с рамой транспортного средства. Она обеспечивает прочность, равномерное распределение нагрузки и стабильность при движении.

Технические характеристики плиты оси верхней 1062879

• Артикул: 1062879

• Материал: высококачественная сталь с гальванической защитой

• Тип элемента: верхняя плита крепления оси

• Область применения: оси SAF, полуприцепы, BPW, Gigant

• Монтаж: предусмотренные отверстия под стандартные болтовые соединения

• Совместимость: используется в системах пневматической и рессорной подвесок.

Преимущества плиты оси верхней 1062879

1. Оптимальная геометрия – точное прилегание к креплениям оси.

2. Прочность на изгиб и вращение - рассчитана на динамическую нагрузку

3. Защита от коррозии – покрытие цинкованием или порошковым лаком

4. Долговечность – выдерживает высокие нагрузки при ежедневной эксплуатации

5. Сертификация – соответствует стандартам EN ISO/TS 16949

Где применяется?

Плита оси верхняя 1062879 используется для:

• грузовых полуприцепах средней и большой грузоподъемности

• системах подвески SAF, BPW, Fruehauf, Gigant

• технике, которая эксплуатируется в тяжелых условиях перевозок

• процессах ремонта или модернизации ходовой части

Как распознать потребность в замене?

Износ или повреждение плиты оси верхней может привести к:

• неравномерного износа шин

• повышенной вибрации при движении

• перекоса оси или повреждение подвески

• ухудшение маневренности транспортного средства

  Целевая аудитория

  • автосервисы грузового транспорта

  • логистические компании с собственным автопарком

  • механики, слесари по ремонту полуприцепов

  • оптовые поставщики запчастей для подвески

  • предприятия, занимающиеся техническим обслуживанием автотранспорта

  Итог

  Плита оси 1062879 — это не просто металлическая деталь, а ключевой элемент безопасности и долговечности подвесной системы грузового прицепа. Она имеет решающее значение для сохранения геометрии оси и равномерной нагрузки во время движения.